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沥青改色

沥青路面改色剂分为两种，一种是常规的路面改色产品，材质是单组份改性聚氨酯材料，喷涂施工，不管是沥青路面还是水泥路面，只要保持路面干净干燥就可以施工，喷涂施工一公斤喷涂两遍用量大约可喷涂2.5-3平方，路面面层石子离析较严重的用量稍微增加，喷涂施工的沥青路面改色剂要求喷涂两次，两次喷涂呈十字型颜色包裹更均匀，常温下可大面积快速施工，也可多机组同时施工，施工要求低，材料成本低，使用范围广泛。

关于路面改色的彩色路面材料基本上分为这两种类型，具体选择可根据现场施工要求来进行选择。不管是喷涂型的沥青路面改色剂还是刮涂施工的彩色防滑路面，其颜色都可以根据设计要求定制，在使用年限方面基本上是差不多的，只是作用于路面上的功能有所不同。不管是作用在什么类型的路面上，这两种材料鲜艳的颜色都可以起到提醒、警示的作用，使用不桶的颜色作用于不同功能的路面，还可以起到区分道路功能和疏导交通的作用，尤其是针对那些交通比较繁忙的路段，彩色路面的疏导作用十分显著，也是也彩色路面材料隐藏的一个重要功能。

沥青改色

彩色路面改色剂施工注意问题

1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。

2、新铺筑沥青面层好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况，需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa，并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角（此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度，避免改色剂完全包裹碎石颗粒，导致颗粒表面无包裹油膜而脱落），非新铺筑路面喷涂时，压力需达到8MPa，角度仍未45°。

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无论是功效在什么种类的路面上，这2种原材料艳丽的颜色都能够具有提示.警告的功效，应用不桶的颜色功效于不一样作用的路面，还能够具有区别路面作用和疏通交通出行的功效，尤其是对于这些交通出行较为忙碌的道路，彩色路面的开导功效十分明显，也是也彩色路面原材料掩藏的一个关键作用。一般沥清改色和彩色弹性涂料原材料的差别：给路面改个颜色，

这类事在现阶段还可以算是比较简单的了，把一些不太合乎附近景色的路面，换为另个的颜色，红的黄的绿的蓝的这些颜色都能够，给自然环境点缀更美妙的气氛。但采用的改色原材料或方法不一样，对路面的危害实际上也是不一样的，今日就而言一说一般的改色沥清原材料和彩色弹性涂料的差别。差别一.一般沥清改色大多数为双组分原材料，彩色弹性涂料原材料为单组份原材料，特性比一般原材料平稳

差别二.一般改色原材料为油溶性原材料，彩色弹性涂料原材料为水溶性原材料，更为的环境保护

差别三.一般沥清改色原材料喷漆施工很有可能会经常出现阻塞状况，彩色弹性涂料原材料一般不容易发生这个状况

差别四.一般沥清改色原材料只有根据喷漆来施工，彩色弹性涂料原材料既能够根据喷漆方法来进行，还可以根据滚漆方法来进行，施工更简易。

广州环馨地坪涂料有限公司--沥青改色

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彩色路面型喷漆剂(油溶性）施工加工工艺

应用前先搅拌均匀，用工作压力为6-8Mpa的无气喷涂机呈十字形45夹角更替二遍喷漆，正中间时间间隔不少于40分鐘，1公斤华通路面改色可喷漆2-2.5个平方米，如喷漆总面积过大，能够 先用美纹胶贴出一平方的地区，测算好使用量先做速率和方向的调节。掌握准确的施工方式 ，把握施工常见问题，才可以让好的设备激发出你期望的实际效果。

彩色路面改色剂喷漆剂对比彩色地面防滑铺设，施工加工工艺简易，低成本，透层颜色更为艳丽.亮丽.长久，与原整体面层的附着性更强，抗压强度.耐老化.耐磨性能更好。伴随着防范意识和环境保护意识的提升，好的常温下彩色沥青冷补料慢慢获得重视；但是由于一些工程施工领域的缘故，促使彩色路面表层太早的遭受危害，那麼看起来简洁的施工技术为什么发生工程施工难的难题呢，下边为我们解读一下常温下型彩色沥青冷补料高温天气路面改色翻修铺筑加工工艺。

彩色沥青冷补料是冷工程材料，在作业时不用对设备开展二次解决，开袋就可以应用，该商品黏性大，特性平稳，可适用于小规模纳税人彩色路面摊铺或是彩色路面坑槽修复及其年久路面翻修，归属于层析摊铺路面，沥清基本路面为2公分，混凝土基本路面为2.5公分，可大幅度减少作业成本费，受紫外线辐射饱和度衰缓解，颜色艳丽，饱和度可靠性强，使用期限少10年，

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